Подготовка к походу верных Российской империи казаков Саввы Белого началось задолго до вручения войсковому судье Антону Головатому «Жалованной грамоты» Екатерины II от 30 июня 1792 года, по которой «на вечное владение» даровались Кубанские земли казакам.

      26 февраля флотилия судов на Дунае была передана под командование войскового полковника армии — премьер-майора Саввы Белого, однако к концу мая стало известно, что суда для дальнего перехода требуют ремонта — замены мачт и парусов, ряд судов не подлежали ремонту вовсе.

      Уже 5 июля атаману черноморского казачьего войска З.А. Чепеги было велено «отрядить» флотилию в путь на Тамань через два дня. Но поход пришлось отложить в виду «малолюдства», так как основной состав казаков был распущен на заработки. Для исполнения приказа на Днестровский лиман 6 июля был отправлен капитан бригадирского ранга Павел Васильевич Пустошкин. Уже 20 июля Павел Васильевич осмотрел флотилию, из 54 судов, к походу было пригодно только 26 лодок. Флотилию решили усилить лодками новой постройки, которые строили в урочище Фальче на Пруте, где в 1791 году по велению графа Г.А. Потемкина для войска было заложено 50 мореходных лодок. К моменту похода было готово 24 лодки и одна яхта, которые и поступили в распоряжение С. Белого.

      К 8 августа все приготовления были закончены и корабли стали дожидаться благоприятного ветра. Спустя еще 8 дней — 16 августа, казачья флотилия во главе с С. Белым и П.В. Пустошкиным отплыла к Тамани вдоль берегов Крыма и вскоре достигла цели, пристав к Кубанской земле. 26 августа Савва Белый сообщил войсковому судье Антону Головатому о том, что «Предпринятый по Высочайшему повелению… вояж кончили сего августа в 25 день…, прибыли до Тамани о 51 судах благополучно».

      Памятник «Первым запорожцам, высадившимся у Тамани 25 августа 1792 года, под командованием Саввы Белого» скульптор А.Г.  Адомсон.